golf

El golf desde los romanos a los escoceses y de ahí al mundo

Existen varias historias detrás del origen del golf.

Unos rastros llevan hasta los romanos, con un juego conocido como “pagánica”, en donde la gente lo practicaba con un palo de forma curva y con una pelota rellena de plumas.

Se cree que los soldados en sus tiempos libres jugaban en las nuevas tierras conquistadas, lo que ocasionó su posible propagación.

Otras historias nos llevan a la Edad Media, con un juego llamado cambuca o cambuta en Inglaterra, o el jeu de mail, que se practicaba en el sur de Francia, hasta llegar al Kolven holandés.

Lo que sí se tiene ya como una pista sólida es lo encontrado en las tierras escocesas, en donde encontraron un decreto por parte de Jaime II de Escocia en 1457, prohibiendo el juego del golf para fomentar en su lugar el uso de la arquería.

Lo interesante de esta historia, que comienza a documentarse en estas fechas, es que los escoceses, logrando que compitieran de igual a igual tanto nobles como plebeyos.

De hecho, gira una leyenda sobre la similitud de que es gracias a las 18 medidas del whiskey por lo que el golf tiene 18 hoyos.

Y es también gracias a los pescadores que jugaban este singular deporte que se han encontrado marcadores de hoyo hechos con una nasa unida a una caña de bambú.

Así la historia comienza a tomar forma y con el tiempo este deporte fue evolucionando desde su juego hasta la creación de sus reglas, pasando por el tema de exclusividad y preferencia de las clases sociales de altas esferas.

Varios son los elementos que conforman el juego del golf, siendo sus principales elementos la pelota y los diferentes palos que se usan.

En el caso de la construcción de los palos de golf, fue gracias a las hábiles manos de artesanos y torneros que previamente tenían una instrucción en la fabricación de arcos y flechas para el rey.

Estos artesanos también eran asiduos jugadores del golf, por lo que además de construir excelentes ejemplares de palos para sí mismos también los vendían.

golf_golf

En esos días de esplendor escoces, los palos fabricados por estos artesanos eran hechos de madera con una larga cabeza, que llegaron a utilizarse hasta la década de 1880.

Durante todo este tiempo, los trabajos realizados eran totalmente a mano, hasta que llegó la era del hierro y la fabricación en serie; así se introdujeron una nueva variedad de palos de hierro.

La pelota de golf sufrió una suerte similar.

En sus inicios era una pelota de plumas envueltas en cuero y tuvo su gran boom, modificando incluso el juego del golf cuando aparecen en escena las pelotas de guatepercha, hechas de una resina.

Este tipo de material permitía una fabricación en serie, lo que abarató las pelotas, haciendo por lo tanto más accesible el juego para los estratos más bajos.

Y converge entonces la aparición de este nuevo material en las pelotas con la fabricación de palos de golf de hierro, ya que los palos de madera se deterioraban con mucha más facilidad y rapidez con este nuevo material, originando la fabricación automatizada de estos dos importantes elementos del golf.

Las cosas no paran ahí, la aparición de reglamentos y clubes va tomando posesión de este deporte que, durante más de un siglo ha sufrido diversas modificaciones, pasando de ser un deporte popular a ser un deporte elitista y ahora retomando nuevamente su accesibilidad en más estratos sociales.

Lo importante de este recuento es el poder continuar disfrutando de un deporte que te ayuda a conectarte con la pelota en un marco natural que te transfiere mucha serenidad… cuando no te encuentras compitiendo.

Y exige a sus deportistas profesionales un gran control mental.


Piezas de añoranzas y recuerdos

Piezas de añoranzas y recuerdos

Es interesante observar cómo se va transformando nuestro entorno, para bien o para mal, de forma ordenada o no, el hecho es que nada de lo que alguna vez vimos se encuentra igual.

la quebradaRecuerdo vagamente cuando llegué por primera vez a nuestra casa materna, por allá en La Quebrada, municipio de Cuautitlán Izcalli, Estado de México. De acuerdo a mi edad cronológica, fue en 1975, ya que llegué derechito a inaugurar una de las dos escuelas primarias que había.

Varios niños iniciamos clases en una escuela pequeña, cercana a casa y nueva.

Mi casa no tenía reja y al estar en una privada, todos los días salíamos a jugar con los poco niños que poco a poco iban poblando el también muy reciente fraccionamiento.

Jugábamos a la pelota, al bote pateado, al avioncito, al fútbol, al resorte, las canicas… en fin. No importaba si era niña o no.

Varios de mis vecinitos también iban al mismo colegio, así que nos íbamos en bola todos juntos a la escuela en compañía de una de las mamás.

En sí, la colonia era tranquila y de muy poco tránsito vehicular, por lo que era muy sencillo el llegar a la escuela sin ningún problema y después de los deberes, todos salíamos nuevamente a jugar.

En la esquina y sobre la avenida del centro, comenzaron a ponerse un par de locales, como una enorme y fantástica panadería que con su olor característico nos anunciaba que ya estaba saliendo el pan del horno y era hora de ir corriendo por él.

En aquella época, era muy común, normal y seguro que los niños hiciéramos los mandados como el ir solos por el pan, a la tiendita o salir a jugar.

Después llegó la hora de ir a la secundaria y bueno, me tocó salir de la colonia. Tan sencillo como el que me llevaran a la hora de la entrada y regresaba sola en camión, con toda la tropa de la colonia; así nos concentrábamos todos en la parada del camión y era como una especie de transporte escolar con la parada definida en la colonia.escuela

La época de la preparatoria y la universidad tomaron diferentes tintes, ya que era ir mucho más lejos, como el trasladarse de La Quebrada hasta Echegaray.

Si bien no requería atravesar la ciudad, definitivamente era dedicarle tiempo al traslado, que pasaba de ser de 10 minutos a 30.

Creo que para mis estándares de antaño era mucho porque implicaba despertar más temprano, en plena edad que lo que quieres es dormir más, sin contar las desveladas que llegué a tener conforme avanzaban los cursos e incrementando el grado de complejidad de la prepa y la universidad.

Pronto descubrí que no tenía la habilidad para leer en el trayecto, así que mi pasatiempo durante el viaje era observar el camino.

Más que ver, era el observar, que es una gran diferencia, y así notaba cómo con el tiempo el camino se iba transformando. Los cines clásicos pasaron a ser cines de cadena, cuando el autocinema de Satélite (¡uff!, definitivamente el ir a ver una película ahí era especial y ahora me llena de recuerdos) se convirtió en una tienda de autoservicio.

O cuando surgió la Plaza de Mundo E, o aparecieron diversos hoteles en Satélite, donde se podían ver coches de lujo, el entrar y salir de hombres y mujeres muy bien vestidos que de seguro eran personas de negocios.

Además me tocó ver la nueva cara de Ciudad Satélite y Plaza Satélite o vivir el suplicio de la extensión de la autopista México-Querétaro.

satelite

Esto es solo una breve visión de lo que fue durante mi estancia en este lugar, en un poco más de 25 años.

Después me cambié y desde hace mucho tiempo no he pasado por estas viejas rutas que, ahora con tantos cambios, no tienen la misma fisonomía que dejé.

Así es como las cosas se transforman al igual que nosotros. Solo quedan estas piezas de añoranzas y recuerdos como un gran mural de fotos en nuestra memoria.

¿Cuáles son tus recuerdos?


Remanentes de un pasado cercano

Remanentes de un pasado cercano

Una de las costumbres que han ido desapareciendo por diversas razones es la de darse un espacio para ir al cine y después a cenar o tomar el café por la tarde o noche.cine

Ya sea por razones económicas, por tiempo o por seguridad, pero costumbres como esas se han ido perdiendo en la Ciudad de México o por lo menos reduciendo.

Sobre todo por la inseguridad, las plazas comerciales se han convertido en los centros de reunión y entretenimiento.

Ahí se come, se hacen compras, se va al cine y a ver a los amigos. La diversión se ha centralizado.

En el caso del cine, éste ha desaparecido como fue hace algunas décadas; muchas salas de cine se abandonaron, como el Cine Gloria en la colonia Roma.

Ni qué decir de aquellos legendarios cines que desaparecieron después del terremoto del ’85, como el gigantesco cine Internacional de avenida Cuauhtémoc, el Cine Roble, en pleno Paseo de la Reforma y el calcinado cine Regis, que una vez borrados del mapa comenzó la decadencia de ese tipo de cines en la ciudad.

Antes, los cines eran edificios con una amplia entrada, con espacio para las taquillas, puertas de cristal en donde dos o tres filas entraban simultáneamente y nos recibía un amplio lobby, con dos o tres islas con palomitas, refresco, helados y golosinas.

Los detalles arquitectónicos que se encontraban en ellos eran impresionantes, como la entrada y los balcones interiores del cine Ópera, en la calle de Serapio Rendón, en la colonia San Rafael. Hoy tristemente es sólo un edificio abandonado.

cines modernosEn algunos casos había “Permanencia Voluntaria”, es decir, que se podía ver la película tantas veces como uno quisiera mientras no saliera del cine.

Los cines que tenemos hoy suelen ser complejos de varias salas y todas son iguales, ya no importa a cual vayas, esa parte se perdió.
En relación a ir a cenar, si bien los restaurantes de tradición que se han resistido a los embates del tiempo, sí se han visto afectados por la inseguridad de la ciudad.

Aún existen algunas zonas de la ciudad en donde se puede vivir esa experiencia de ir a cenar o tomar el café fuera de las grandes plazas comerciales.

Por ejemplo, los restaurantes en Polanco han mantenido un estilo similar y en avenidas como Presidente Mazaryk y Homero aún puede uno caminar algunas cuadras y elegir algún restaurante o café que nos llame la atención.

Esto curiosamente se ve estimulado por el hecho de que es complicado encontrar estacionamiento en Polanco y no todos los lugares tienen Valet Parking.

Esto ocasiona que la gente estacione su auto en algún estacionamiento público o calle aledaña y camina hasta el lugar a donde va, dando oportunidad de ver tiendas y lugares para comer. Es frecuente ver parejas o grupos de amigos caminando hacia algunos de los lugares.

Las alternativas para los restaurantes y cafés en Polanco van desde un lugar con buen café y pastelillos, antojitos en el mejor estilo mexicano o bien restaurantes de cocina internacional o especialidades de algún lugar.

No sé si en algún momento desaparecerán y no se les verá más, prefiero no pensar en ello y aprovecharlos mientras estén y se pueda seguir disfrutando a la antigüita.


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Dijiste que haces Cross… ¿qué?

Dentro de las opciones existentes actualmente para ejercitarse, el CrossFit se ha vuelto popular en todo el mundo.

El impulso que ha tomado recientemente ha comenzado a formar una gran comunidad mundial

patente-crossfitY exactamente ¿qué es el CrossFit? En el año 2000, Greg Glassman creó un programa de desarrollo físico el cual promueve el desarrollo físico y la competitividad deportiva a través del incremento en la capacidad de esfuerzo con el paso del tiempo.

En primer lugar, el CrossFit tiene actividades variadas todo el tiempo y a diferencia de un gimnasio en el que se tiene una rutina en términos de algún objetivo comentado con el instructor.

Cada día de entrenamiento se sigue la WOD (WorkOut of the Day – El ejercicio del día) sin que se sepa con anticipación y es ésta una de las características del CrossFit pues se trata de preparar al cuerpo para desarrollar cualquier actividad de la mejor manera, no sólo para un deporte o actividad.

Este programa es usado por muchos gimnasios privados, bomberos, cuerpos policíacos y organizaciones militares y para impartirlos se debe contar con una certificación que avale el diseño de las rutinas y el cuidado de los que lo practican.

Para iniciar un programa de CrossFit es necesario aplicar un examen médico muy completo en el que se pueda detectar cualquier situación física que le impida practicarlo o que ponga en riesgo su vida al sujetarse a un programa tan intenso.

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El CrossFit no es como ir al gimnasio a hacer ejercicio y ya, sino es todo un estilo de vida pues la alimentación y la mentalidad que se debe adoptar al practicarlo requiere de una gran disciplina.

La alimentación se vigila y por lo general se elige entre tres regímenes alimenticios: Paleo, Primal o Zone.

El régimen de Paleo considera carne magra, pescado, vegetales, algunas frutas, semillas (cacahuates no), pocos almidones y cero azúcar, excluyendo los granos, leguminosas, papa blanca, lácteos y elote.

El régimen Primal es como el Paleo solo se incluyen algunos lácteos, sin excederse.

El régimen Zone es el más estricto y requiere de alimentos preparados cuyas porciones deben planificarse y pesarse cuidadosamente. Se lleva un registro riguroso de lo que se consume y mediante los alimentos se trata de controlar las hormonas del cuerpo.

Cuando se practica el CrossFit, se enfrenta un reto de grandes proporciones y muchos de los que lo practican son deportistas experimentados o personas que suelen desarrollar grandes esfuerzos en sus actividades diarias.

Sin embargo está diseñado para ser escalable y permitir que se practique por personas de cualquier nivel de capacidad física que cumpla con los requisitos mínimos necesarios.

Quienes deseen practicar esta disciplina deben considerar que todas las actividades realizadas en los entrenamientos se convierten en estadísticas en donde se refleja el rendimiento, compitiendo contra uno mismo y los demás compañeros de entrenamiento.

En los entrenamientos se procura que durante el tiempo que éste se lleve a cabo se repita la mayor cantidad de veces el mismo ejercicio, a diferencia de otras disciplinas en donde hacer pocas repeticiones e ir subiendo el grado de dificultad, es suficiente.

El CrossFit es un estilo de vida que no es para todo el mundo, más la voluntad y la disciplina mueven montañas… ¿aceptas el reto? te esperamos en el mejor crossfit en polanco.


Sólo para tragones sin remordimientos

Sólo para tragones sin remordimientos

Son las dos de la tarde y finalmente terminó la junta con un cliente que está satisfecho con el trabajo realizado, el hambre se deja sentir, estoy en la calle de Presidente Masaryk y Newton… y no sé en dónde ir a comer.

Afortunadamente, nuestra querida Ciudad de México es todo un catálogo de gastronomía, sin importar si es fin de quincena o somos millonarios.

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Tampoco importa si nos gusta la comida casera, los cortes de carne o somos veganos, nunca quedamos desamparados pues siempre hay alguna alternativa.

En esa ocasión y haciendo un poco de memoria de los lugares para comer en Polanco, de los que puede uno ir sin estar vigilando la columna del precio, me costó un poco de trabajo elegir… como unos cinco minutos para ser exacto. Aun cuando es una zona de un nivel socioeconómico alto, ofrece todo tipo de comida.

En una ocasión, cerca de la calle de Arquímedes, por Reforma, comí unas quesadillas y tostadas de rechupete. Algo que no encajaba con la zona, mas el lugar era bastante original y limpio.

Hace unos días también supe de un lugar que se encuentra debajo de uno de los puentes cerca de Ferrocarril de Cuernavaca; no lo he visitado pero suena interesante, pues es como las áreas de comida de los centros comerciales, en donde se encuentra un surtido variado de cosas, solo que más chic.

El año pasado, estuve visitando a un cliente por el rumbo de avenida Revolución y Mixcoac, por lo que tuve una interesante semana de mariscos en el famoso mercado de San Pedro de los Pinos.

También por noviembre pasado, estuve cerca de Miguel Angel de Quevedo y el famosísimo Mercado de Comida de Coyoacán nos salvó a un compañero y a mi de morir de hambre.

mercadocoyoacan

Bueno, no es para tanto, solo que tuvimos unos días muy intensos y comer en ese lugar es como tocar el cielo, pues los antojitos son muy buenos, el único problema es que si no se llega a buena hora, la espera será larga pues mucha gente acude ahí.

En otras ocasiones he tenido que recurrir a otros lugares como “El huarache feliz” de la Colonia Portales, cerca de la estación del metro, o bien el menudo y las quesadillas del mercado de Azcapotzalco.

En el trabajo anterior, las oficinas estaban en la calle de Balderas y nuestro jefe era un viejo lobo de mar en cuanto a las cantinas tradicionales del primer cuadro.

Ese es otro mundo inmerso en la ciudad y curiosamente no es un asunto de emborracharse a diario, sino que muchas cantinas de la ciudad siguen el estilo antiguo de dar la famosa “botana”, que puede ser un plato de quesadillas, algún consomé y un guiso completamente gratis al pedir una cerveza o cualquier otro trago.

El chiste en estos lugares es saber en dónde son más generosos y realmente se puede comer bien por el costo de una cerveza de $25 o $30 pesos.

botana

Gracias e él, varios de los que trabajábamos ahí conocimos lugares como “El Salón Victoria”, “La Bella Ferrolana”, “El Negresco” y otros lugares que suenan a lugar de mala nota, mas no lo son.

Vale la pena hacer tres advertencias para los que se quieran aficionar a este tipo de menús:

  • primero, hay que cuidar mucho que los lugares de este tipo de comida sean limpios;
  • segundo, hay que hacerse periódicamente una revisión de triglicéridos y colesterol, solamente para estar tranquilos; y
  • la tercera, las bebidas de dieta con las comidas grasosas y condimentadas, no sirven de nada.

¡Suerte!


¿Qué prefieres? ¿Comer antes, durante o después de volar?

¿Qué prefieres? ¿Comer antes, durante o después de volar?

El arte de volar y las facilidades que las líneas de bajo costo nos ofrecen para hacerlo es un apoyo para aquellos que necesitamos movernos de un lado a otro.

Sabemos muy bien que el costo de un boleto de avión llegó en un tiempo a ser algo elevado e incluso prohibitivo para cierto sector.

Recuerdo cuando volé por primera vez, tuve que ahorrar un largo tiempo para poder adquirir mi boleto y me sentí muy “exclusivo” al poder abordar un monstruo volador.

volar

En ese entonces solo estaban las aerolíneas que se les llama ahora comerciales y vaya, tenían su salita de espera muy mona y cuando abordamos, el servicio me llamó la atención, ya que comimos durante el trayecto y podía tomar diversos líquidos, incluso vino.

Obviamente pensé que era lo menos que podía esperar después de pagar una cantidad fuerte por el viaje. Tengo entendido que las personas que tenían que viajar constantemente, lo que les ayudaba con este tema de los gastos era el acumular millas.

Esta “opción” del plan de millas en un programa creado por las principales aerolíneas y grupos de empresas aéreas, que tiene como objetivo el captar el interés de su cliente, ya sea cuando realiza una compra de un pasaje aéreo o realiza una compra con la tarjeta de crédito.

De una u otra forma se acumulan los puntos de manera constante. Así al pasajero que va acumulando su millaje se le considera como un “viajero frecuente”.

Cuando ese viajero frecuente ha acumulado suficientes millas, entonces las podrá canjear por pasajes aéreos u otros beneficios de acuerdo a lo que maneje la línea aérea que bien pueden ser: upgrades en los vuelos, estadías en hoteles, renta de automóviles, etcétera.

Solo que para ser viajero frecuente se requiere volar constantemente y a menos que tu trabajo te lo exija o tu bolsillo lo permita, pues no todos logramos acumular millas.

Después de esa salida, dejé de volar por un buen rato. Para viajar dentro del país, era preferible manejar o hasta tomar el autobús, ya que así se amortizaba el costo.

Ni que decir si viajábamos más de una persona, definitivamente no era una opción el tomar un avión. En cambio sí se llegaban a amortizar los gastos por tierra si se elegía el coche.

No te diré las penurias que llegamos a pasar por autobús, si bien no era tampoco muy barato, resulta un tanto más pesado el viajar grandes distancias. En fin, esas eran las opciones y solo había que elegir la que mejor se adaptara.

La cuestión es que las mismas aerolíneas observaron este fenómeno y algunas fueron muy audaces en darle un giro al servicio aéreo y así replantearon la estrategia para ofrecer a cierto sector del mercado la alternativa de viajar por avión a precios mucho más accesibles e incluso altamente competitivos con respecto al viajar en coche o autobús.

Así nacieron los vuelos Interjet, Volaris, VivaAerobus.

Estas empresas tienen vuelos a bajos precios, por lo que ofrecen el servicio de trasladarte de un punto a otro, hasta ahí es lo mismo que ofrecen las líneas tradicionales. Lo que ajustaron en su oferta es el servicio que ofrecen y para ello “eliminaron” aquellas cosas que hacen que el costo de un boleto se incremente.

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Entre los ahorros sustanciales que realizan este tipo de aerolíneas y que les permite manejar un precio competitivo son:

  • Las ventas se realizan principalmente por internet, eliminando así la red de intermediarios además de no emitir boletos físicos, por lo que se ahorra todo lo respectivo a la generación de este documento.
  • Aprovechan al máximo el uso de sus activos. Utilizan una flota de aviones con una capacidad menor a la tradicional, prefieren manejar el mínimo de modelos y buscan llenar la capacidad del avión de ida y vuelta
  • Recurren al uso de aeropuertos que les ayuden a amortizar los costos.
  • Se elimina el servicio de alimentos.
  • Se requiere volar ligero, por lo que existen ciertas limitaciones en cuanto al número de maletas y el peso permitido para el equipaje.

Unas cosas por otras, mas la idea de poder volar a muy bajo costo y llegar a destino en menor tiempo, por supuesto que no me afecta en nada el comer antes o después del vuelo y eso de viajar ligero… pues hasta me ayuda para no andar cargando de más.

¿Tú, qué opinas?


ciclismo urbano

Mi vida…

Llevo años haciendo recorridos en bicicleta y la verdad me encanta, siempre que alguien me pregunta que me motivo dan pie a platicas larguísimas, para empezar siempre he sido una persona ansiosa que odia estar encerrado en el mismo lugar por mucho tiempo, esa es mi primer motivación, un deporte que me haga sudar y que no me encierre en un lugar, creo que por eso amo andar en bicicleta, recorrer una ciudad desconocida y agotarme es increíble.

Aunque siempre he sido una persona solitaria y que ama estar solo, este deporte es para compartirse, es mas divertido disfrutar en compañía los paisajes y cosas que siempre me sorprenden.

Cuando hagas viajes en bicicleta lo mas importante es llevar únicamente lo necesario, no te gustaría andar en un viaje de 12 horas con peso extra que no era necesario, mi filosofía es siempre viaja con lo básico y lo mínimo.viaje

Siempre es importante utilizar equipo especializado en estos viajes, por algo son equipos especiales, que cumplen con las demandas complejas de estos viajes, necesitas una bicicleta especial, con unas llantas especiales, con un esqueleto duradero, así que si tienes ganas de iniciarte en este deporte, asesórate.